汽車(chē)動(dòng)力電池測試方案說(shuō)明

　　伴隨著(zhù)新能源汽車(chē)的推廣，汽車(chē)動(dòng)力電池測試方案也伴隨著(zhù)新能源汽車(chē)電池一起進(jìn)入供不應求階段，無(wú)錫冠亞提供的汽車(chē)動(dòng)力電池測試方案，來(lái)幫助新能源動(dòng)力電池廠(chǎng)家來(lái)降低測試電池成本。

　　新能源汽車(chē)除了汽車(chē)動(dòng)力電池測試方案還有其他的測試系統，比如：電源系統測試、能量轉換測試、電氣安全測試，無(wú)錫冠亞提供汽車(chē)動(dòng)力電池測試方案提供電性能測試的采集分析軟件及技術(shù)支持，降低測試成本和測試時(shí)間。

　　汽車(chē)動(dòng)力電池測試方案對車(chē)輛電源系統中的各個(gè)電路保護器件及其所在電氣回路進(jìn)行，獲得其詳細電氣工作特性。測試將記錄、存儲各回路負載電器在啟動(dòng)瞬間、穩態(tài)和堵轉三種狀態(tài)下，該回路的電壓及電流數據與波形，判定電路保護器件壽命參數是否滿(mǎn)足技術(shù)要求，汽車(chē)動(dòng)力電池測試方案整車(chē)電壓變化相關(guān)的測試，主要是模擬整車(chē)環(huán)境下各種典型的電壓變化，測試各系統和功能的工作情況。

　　新能源汽車(chē)對于電池的汽車(chē)動(dòng)力電池測試方案控制精度是有一定的要求的，對于恒流輸出特性的DC/DC變換器在額定輸出電流下的相對誤差不大于2%，對于恒壓輸出特性的DC/DC變換器在額定輸出電壓下的相對誤差不大于1%，變換器的輸出電壓值等于銘牌上的額定電壓值，調整負載輸出電流，使其與額定電壓的乘積等于額定功率，在溫度達到平衡后，可長(cháng)時(shí)間持續工作。

　　新能源汽車(chē)的電氣設備的外露可導電部分之間電位差更小化。當基礎絕緣失效，人體碰觸任意外露可導電部件時(shí)，如果電位均衡足夠小，電勢差就可以忽略不計，人體就不會(huì )觸電，確保阻值足夠小是測試的目的。還需要注意，耐電壓性試驗中不應發(fā)生介質(zhì)擊穿或電弧現象。

　　汽車(chē)動(dòng)力電池測試方案為了新能源電池更好的運行，所以，對其的測試這一過(guò)程是盡量不要避免。