氫燃料電池新能源高低溫冷卻液測試機

 　根據新能源汽車(chē)發(fā)展的需求，有混合動(dòng)力汽車(chē)；純電動(dòng)汽車(chē)；氫發(fā)動(dòng)機汽車(chē)；燃料電池電動(dòng)汽車(chē)；增程式電動(dòng)汽車(chē)；其他新能源汽車(chē)。我司開(kāi)發(fā)針對新能源行業(yè)研制的新能源電機試驗臺高低溫冷卻一體機，對冷卻系統和汽車(chē)動(dòng)力系統的新能源汽車(chē)冷熱沖擊試驗機，已經(jīng)在眾多新能源車(chē)企使用。

　　電動(dòng)汽車(chē)充電樁測試智能充電樁冷卻系統是新能源汽車(chē)液冷電機測試專(zhuān)業(yè)配套測試設備，它于新能源汽車(chē)永磁同步電動(dòng)機、開(kāi)關(guān)磁阻電機、異步電動(dòng)機及其控制器測試時(shí)的準確控溫。它能根據電動(dòng)機、控制器測試時(shí)的動(dòng)態(tài)發(fā)熱量變化，自適應調節冷卻機的制冷量，滿(mǎn)足電動(dòng)機及其控制器測試的冷卻需求。

   新能源電機試驗臺高低溫冷卻一體機用PLC編程控制，整個(gè)系統采用多種通訊與上位機聯(lián)動(dòng)，實(shí)現遠程控制。實(shí)現本地和遠程的手動(dòng)、自動(dòng)溫度控制。遠程設置溫度值、溫度轉化速率和流量值，按照設定曲線(xiàn)編程運行，同時(shí)可實(shí)時(shí)讀取溫度值、流量值和壓力值，溫度、壓力、流量等數據采集并輸出功能。

        氫燃料電池新能源電池模組高低溫冷卻液測試機特點(diǎn)：冷熱一體機的制冷機采用品牌全封閉壓縮機。冷凍系統采用單元或二元式低溫回路系統設計。

　　采用多翼式送風(fēng)機強力送風(fēng)循環(huán)，避免任何死角，可使測試區域內溫度分布均勻。

　　風(fēng)路循環(huán)出風(fēng)回風(fēng)設計，風(fēng)壓、風(fēng)速均符合測試標準，并可使開(kāi)門(mén)瞬間溫度回穩時(shí)間快。

　　升溫、降溫、系統*獨立可提高效率，降低測試成本，增長(cháng)壽命，減低故障率。

氫燃料電池新能源高低溫冷卻液測試機

氫燃料電池新能源高低溫冷卻液測試機